ໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ໂລຈິສຕິກທີ່ທັນສະໄໝ, ລະບົບການຂົນສົ່ງແມ່ນຄືກັບກໍາມະຈອນທີ່ງຽບສະຫງົບ, ສະໜັບສະໜູນການປະຕິວັດໃນປະສິດທິພາບຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າທົ່ວໂລກ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປະກອບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ຫຼື ການຄັດແຍກພັສດຸໃນສາງສິນຄ້າອີຄອມເມີຊ, ລະບົບສາຍພານລຳລຽງຈະບັນລຸການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນສະເໝີ.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຜະລິດຕະພັນປະກອບດ້ວຍສີ່ສ່ວນຄື:
- 1. ແຫຼ່ງພະລັງງານ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຄື່ອງສາຍພານລຳລຽງຈະໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ. ມໍເຕີຈະໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໄປຕາມສາຍພານລຳລຽງ.
- 2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:ມໍເຕີເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນສາຍແອວ/ລູກກິ້ງ/ຕາຂ່າຍ/ໂສ້. ເມື່ອມໍເຕີຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ມັນຈະຂັບເຄື່ອນແຜ່ນສາຍແອວ/ຕາໜ່າງ/ໂສ້ ຫຼື ໝຸນກອງ.
- 3. ການໂຫຼດວັດສະດຸ:ສິ່ງຂອງທີ່ຈະຍ້າຍແມ່ນວາງໄວ້ເທິງສາຍພານລຳລຽງ.
- 4. ອຸປະກອນນຳພາ:ສາຍພານລຳລຽງມີຮາງ ຫຼື ແຜ່ນຂ້າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸຈະເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ.
ໜ້າທີ່ຂອງມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນຫຼັກຄື:
- 1. ລະບົບພະລັງງານ: ແກນຂັບ
ລະບົບສາຍພານລຳລຽງແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າ ຫຼື ລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຂັບເຄື່ອນລູກກິ້ງ ຫຼື ຕ່ອງໂສ້ເພື່ອສ້າງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຍົກຕົວຢ່າງລະບົບສາຍພານລຳລຽງລູກກິ້ງທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມໍເຕີຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດ, ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍຈາກພັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາໄປຫາເຄື່ອງຈັກໜັກ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບຊິ້ງຄຣອນເນດ (ເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນສາຍແອວເວລາ) ເຮັດວຽກດ້ວຍເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອປະສານການເຮັດວຽກຂອງຫຼາຍພາກສ່ວນສາຍພານລໍາລຽງ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຂັດ ແລະ ການປ່ຽນທິດທາງ.
- 2. ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການປະຕິບັດ: ການຮ່ວມມືແບບໂມດູນ
1. ໜ່ວຍຂັບ: ແຕ່ລະພາກສ່ວນສາຍພານລຳລຽງມີໜ່ວຍຂັບເອກະລາດ, ເຊິ່ງຮັບຄຳສັ່ງຜ່ານ PLC (Programmable Logic Controller) ເພື່ອປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດຂອງພາກສ່ວນ ຫຼື ສາຍທີ່ສົມບູນ.
2. ສາຍພານລຳລຽງ:
-ໂຄງສ້າງລໍ້: ທໍ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທີ່ມີການປຸງແຕ່ງໜ້າຜິວທີ່ບໍ່ລື່ນ, ຍົກວັດສະດຸໄປທາງໜ້າໂດຍການສຽດທານ.
- ສາຍແອວຕາໜ່າງ / ແຜ່ນໂສ້ / ສາຍແອວ: ເໝາະສຳລັບສະຖານະການຂົນສົ່ງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ມີຄວາມອຽງ, ຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນຜ່ານເກຍກັດໂສ້.
3. ການຊີ້ນຳ ແລະ ການຈັດຮຽງ: ໂດຍວິທີການລໍ້ລູກຕຸ້ມ, ຕົວຍູ້ລູກກິ້ງ ຫຼື ອຸປະກອນສາຍແອວຂ້າມ, ສາມາດຮັບຮູ້ການຊີ້ນຳ ແລະ ການຈັດຮຽງວັດສະດຸຢ່າງແນ່ນອນຢູ່ຈຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ໂດຍມີການຄວບຄຸມຄວາມຜິດພາດພາຍໃນ ±3 ມມ.
- 3. ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ: ສູນຄວບຄຸມດິຈິຕອນ
ລະບົບສາຍພານລຳລຽງທີ່ທັນສະໄໝມີເຄືອຂ່າຍຂອງເຊັນເຊີຫຼາຍລະດັບ:
- ເຊັນເຊີໂຟໂຕອີເລັກທຣິກ: ຕິດຕາມກວດກາຕຳແໜ່ງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງວັດສະດຸໃນເວລາຈິງ, ການປັບຄວາມໄວໃນການລຳລຽງແບບໄດນາມິກ
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນ: ເປີດໃຊ້ງານການປ້ອງກັນການຫຼຸດຄວາມໄວ ຫຼື ປິດລະບົບ ໃນກໍລະນີທີ່ມີການໂຫຼດສູງຜິດປົກກະຕິ.
- ການເຊື່ອມໂຍງ IoT: ຜ່ານແພລດຟອມຄລາວດ໌ເພື່ອບັນລຸການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ, ການເຕືອນຄວາມຜິດພາດລ່ວງໜ້າ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍກັບ WMS (ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ), ປະກອບເປັນວົງຈອນປິດຂອງຂໍ້ມູນຂະບວນການທັງໝົດ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-25-2025